ag真人官网重庆交通执法恪尽职守保障施工安全日前，驱车行驶在重庆城口至开州高速公路上，重庆市交通运输综合行政执法总队工程质量监督支队中队长林强颇有感触，因为他作为城开高速公路项目的监督联系人，为此倾注了大量的心血、付出了太多的汗水。
城开高速公路全长128.5公里，总投资234.5亿元，地质条件复杂，岩溶、瓦斯、突水、岩崩等不良地质众多，安全风险高、施工难度大、生态敏感脆弱，是国内在建高速公路中地形地质条件最复杂、综合建设难度最大的项目之一。
蓼子特大桥是城开高速公路的主要控制性工程，全长约330.8米，位于大巴山腹地的山岭重丘区，桥面与河面高差达127米，施工难度极大。单榀钢箱梁拱肋重700多吨，全桥四榀拱肋在历经8天的17次“转体”施工后成功合龙，成为国内首座完成单拱肋复合转体合龙的桥梁。
从方案的编制评审、到拱座开挖、到转盘安装、再到拱肋合拢、桥面板吊装ag真人官网，蓼子特大桥的每一个关键时刻林强都要参与其中。拱肋成功合龙后，蓼子特大桥及城开高速公路的贯通进入了倒计时。每到关键工序节点，林强跑工地就越频繁。“工地上几百号人，两侧是悬崖峭壁，桥下是通行国道，我不仅要关注工程质量，更要时刻关注施工安全。”林强说。
鸡鸣隧道全长7.4公里，为高瓦斯隧道，存在瓦斯突出、突泥涌水、坍塌等重大风险，施工难度极高。从项目开工，监督组建立了重大风险清单和危大工程台账并实行动态管理，每次检查之前林强均仔细编制检查方案，重点对于关键岗位人员履约、机械化施工设备到位和使用等工作情况开展检查，督促参建单位落实安全责任制度，严格按照专项方案和管理制度要求组织施工。
自2001年参加工作以来，林强始终秉持“质量安全重于泰山”的理念，兢兢业业，恪尽职守，充分发挥重庆交通人埋头苦干、踏实肯干、创新实干的精气神，先后负责“万开、垫忠、石忠、洪酉、奉溪、梁忠、渝长扩能、城开”等多个项目的监督执法和交（竣）工验收工作。成绩终将是过去的句号，奋斗才是永恒的目标，林强踌躇满志，他将在成渝双城经济圈建设中等担当更大作为。